Mantova

Il progetto prevede il raddoppio della linea ferroviaria, con la posa di un nuovo binario parallelo all’esistente per aumentare capacità e sicurezza del servizio.

La prima fase, avviata a gennaio 2024, riguarda gli interventi lungo la tratta Piadena–Mantova (circa 34 km), per la realizzazione di una nuova sede a doppio binario tra Piadena e Bozzolo e l’affiancamento al tracciato esistente nel resto del percorso. I lavori dureranno 3–4 anni, con il completamento del lotto Mantova–Bozzolo nel 2027. 

La seconda fase riguarda il raddoppio della tratta Codogno - Piadena (circa 50 km), in corso di progettazione, in seguito alla conclusione del dibattito pubblico.

Il ponte sul fiume Po, lungo la ex SS 413 “Romana”, è stato ricostruito e riaperto al traffico nel 2024 dopo anni di criticità strutturali aggravate dal sisma del 2012.

L’intervento ha previsto la demolizione del vecchio ponte e la costruzione di un nuovo ponte, di 329 metri, con utilizzo delle preesistenti rampe d’accesso. Il costo complessivo dell’intervento è di 33,8 milioni di euro, finanziati per 30 milioni da Regione Lombardia e per 3,8 milioni dalla Provincia di Mantova.

Dopo l'apertura del tratto in alveo, avvenuta nel 2024, nel corso del 2026 saranno avviati i lavori sul tratto compreso tra il corso del fiume e il suo argine, che consentiranno di completare l’intera infrastruttura.

Parallelamente, è proseguito l’iter per la realizzazione della Variante di Goito, finanziata da Regione Lombardia con circa 135 milioni di euro. L’opera migliora l’accessibilità e la sicurezza della rete viaria mantovana lungo la direttrice ex SS 236, sgravando dal traffico pesante di attraversamento il centro di Goito. L’avvio dei lavori è previsto nel 2027.

La Ciclovia Sole si sviluppa da Verona a Firenze, attraversando quattro regioni (Lombardia, Veneto, Emilia-Romagna e Toscana), ed è parte dell’itinerario EuroVelo 7, lungo circa 7.400 km, che collega Capo Nord (Norvegia) a La Valletta (Malta).

Il tratto lombardo interessa la provincia di Mantova, da Ponti sul Mincio a Moglia, per una lunghezza di 89 km, dal confine con il Veneto a quello con l’Emilia-Romagna, attraversando i territori di 10 Comuni e ampie porzioni del Parco del Mincio.

Il tracciato si connette alla Ciclovia Garda a Peschiera del Garda e alla ciclovia VENTO a San Benedetto Po, rafforzando l’integrazione con la rete ciclabile nazionale.

Il percorso si sviluppa prevalentemente lungo strade arginali a fondo asfaltato o stabilizzato, con alcuni tratti in ambito urbano. I lavori principali, finanziati con circa 6,3 milioni di euro, di cui circa 4 milioni di Regione Lombardia, sono stati completati. L’apertura è avvenuta nel 2024.

Il Bando 2022 di Fondazione Cariplo ha finanziato 8 progetti sul territorio della provincia di Mantova, di cui 2 cofinanziati da Regione Lombardia con 2 milioni di euro e conclusi nel 2024. In particolare: 

• Nuovo Centro Diurno Disabili “Casa del Sole” (1 milione di euro), a Curtatone, destinato ad accogliere persone tra i 18 e i 65 anni con disabilità grave, offrendo interventi assistenziali, educativi e riabilitativi a supporto delle autonomie e delle funzioni di base. 
• Centro polifunzionale per l’infanzia e l’adolescenza “Controvento” (1 milione di euro), a Borgo Virgilio, dedicato alla presa in carico di minori e adolescenti con disturbi del neurosviluppo, patologie psichiatriche e problematiche comportamentali.

Nel 2024 è stata istituita la Zona Logistica Semplificata (ZLS) della Lombardia, che include i porti fluviali di Cremona e Mantova. L’obiettivo è facilitare l’insediamento e l’operatività delle imprese grazie a procedure amministrative, autorizzative, doganali e fiscali più snelle. La ZLS valorizza le esigenze dei territori coinvolti, nella prospettiva di un rilancio economico di Mantova, Cremona e dell’intera regione. Nel 2026 è stata approvata la manifestazione di interesse per la selezione degli investimenti pubblico-privati destinati a nuove attività produttive, con una dotazione iniziale di 4 milioni di euro per gli interventi pubblici collegati.